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大家好我是傻姐，随着大家生活水平的提高，私家车几乎成了家家必备的出行工具，这样不管是必要出行还是节假日自驾游都比较方便。但是同时一到高速免费的时候，高速收费站的拥堵也是堵到让人怀疑人生。对此国家在全国大范围推行ETC，旨在让走高速的车主不需要停车就可以快速通过收费站，减少了人工通道需要停留的时间，方便了出行的车主。
刚开始推行办理ETC的时候，大家不仅都了解到了ETC通道的便利，免费办理的同时还能得到一些附带的优惠，因此大家办理的时候积极性都特别高。随着ETC使用量的大幅升高，高速路口的ETC通道也增多了，有的收费站人工通道可能就剩下一个。然而细心的车主可能会发现，ETC的普及并没有让节假日高峰收费站拥堵的问题改善，相反高速ETC通道经常无车通过，而旁边的人工通道却人满为患。那么这是怎么回事呢？对此，收费员表示：大家都不傻。
首先是ETC收费更精确。正常情况下，ETC收费因为有优惠，走同样的出入口一般要比人工收费便宜。但是因为ETC收费是根据车的实际里程数从银行卡扣费，每过一个探测头都会叠加计费，而人工收费是固定，计费方式不同，因此，虽然是同样的出入口，但是因为走的路线不同，就有可能出现ETC收费会比人工贵的情况。
特殊情况下还可能出现重复扣费的现象，再去找总是有些麻烦，再者银行卡不同，扣费信息通知的时间也会有所不同，有时不能及时发现错误，或者说长时间没收到扣费信息又会让人觉得提心吊胆，总赶不上当场结算更安心些。总之，出现一次不便就会让人有不想再用的心理。
再者，ETC作为一种电子收费系统，总是不可避免会出现这样那样的问题。例如小编就遇到过车开到近前却没有抬杆的情况，没有办法只能后退，估计让后面车误以为是蹭ETC的，后车赶紧换道离开了，总之非常尴尬。还有的朋友遇到过设备故障，没等通过，杆就落下来的情况，不仅对车身造成损伤，心理上也会产生后怕，不敢再走ETC通道。
另外，走ETC通道开发票是个问题。对于需要发票的朋友来说，走人工通道会直接开出发票，更为方便，而ETC是电子发票，需要自行打印，虽然能在手机上开具，但是对于不善长使用手机的朋友而言，是一件麻烦事。多一事不如少一事，还是走人工通道更为省心。
多方面原因造成车主宁愿人工通道排队，也不想用ETC的局面，但是不管如何，ETC收费还在不断改进中，在未来生活中也将充分发挥它的优势，为大家提供更便捷的服务。对于ETC大家有什么想说的呢？欢迎大家一起留言讨论。好了，今天的分享就到这里，感谢您的阅读和支持，我们明天见，拜拜。
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