【大河财立方消息】6月29日消息，成都市经信局日前印发《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》，《规划》提出，到2025年，满足60万辆以上电动汽车的充（换）电需求，全市累计建成充电站3160座，充电桩不少于17万个，换电站450座，建成充换电设施功率不低于376万千瓦。
在充电设施规划布局方面，《规划》提到，目前全市累计建成公用站约2200座，建设公用桩不少于5.3万个，按照所在区域分为城区站、城际站、其他站，规划新建公用站677座，建设公用桩不少于26060个。
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其中，城区站全市划定173个不跨行政边界、面积大小适宜的充电管控单元，实行“刚弹结合”管理，单元内明确设施数量目标，留一定数量在单元内灵活选址建设。结合社会停车场、公园及绿道配套停车场、加油加气站规划新建城区站574座，建设公用桩不少于24660个；根据公共设施、商业设施、服务设施配建比例要求，建设公用桩不少于15000个。
城际站方面，结合高速公路服务区和干线公路沿线加油加气站，规划新建城际站40座，建设公用桩不少于400个。
其他将结合旅游景区、郊野公园等配套停车场配建不少于停车位10%的充电设施；规划新建其他站63座，建设公用桩不少于1000个。
在专用站定点规划方面，《规划》明确，将围绕公交、商用重卡、环卫重点领域和客运、驾考驾培等相关领域，规划新建专用站180座，建设专用桩不少于18100个，累计建成专用桩不少于2.7万个。
此外，针对既有小区，通过政策引导具备条件的小区优先以“统建统管”方式进行建设推广。针对新建小区，根据《成都市电动汽车充电设施建设技术规定（2022版）》，按“停车位20%直接建设，80%预留安装条件”的要求进行配建。全市规划新建自用桩不少于3万个，累计建成自用桩不少于9万个。
《规划》中还明确，将引导蔚来、宁德时代等单一品牌企业，选择适宜区域建设公用换电站300座。围绕商业重卡、环卫等重点领域，推广建设专用换电站150座。
附规划全文：
成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）
责编:史健 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监制:万军伟
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